生产成本上升近期成为业界普遍关心的问题,不少国际知名汽车企业已经坦言,难以承担生产成本上升带来的压力,并在某些区域市场开始涨价。但是由于中国汽车市场的特殊性,这些企业在华的合资公司却对涨价一词讳莫如深,在全球生产升本上升的大环境中,国内汽车市场降价趋势却难以抑制。
在上个月落幕的北京车展上,一汽马自达销售有限公司副总经理于洪江宣布马自达6全系直降2万。而在北京亚运村汽车交易市场,记者看到某一汽大众4S店内打出了这样的广告,“迈腾16万”。同样,刚刚上市不足一年的蒙迪欧-致胜目前降幅也达到了1.3万元,这样其最低配车型售价仅为16.88万元,也加入了“16万俱乐部”。